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| Vermelho Sunset continuará sendo oferecido. Foto: Divulgação |
Cinco anos após sua estreia oficial no mercado brasileiro, o Volkswagen T-Cross passa por sua primeira reestilização por aqui, entrando na linha 2025 com novidades visuais por dentro e por fora, além de alterações nas listas de equipamentos de cada versão. Inicialmente, apenas as configurações 200 TSI, Comfortline e Highline serão oferecidas; a mais barata Sense promete retornar em um outro momento.
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| Novos faróis Full LED agora são de série. Foto: Divulgação |
Começando pela dianteira, todas as versões agora trazem faróis Full LED com ajuste elétrico de série, porém, a marca projetou peças específicas para o T-Cross brasileiro: nos europeus sem a iluminação inteligente IQ.Light, os faróis seguem o estilo do Polo reestilizado com três refletores, tendo o da parte mais interna com função de luz de posição, diurna e de seta. Para o T-Cross nacional, o estilo adotado é o mesmo das peças em LED do modelo pré-facelift, trazendo uma barra contínua na parte inferior com essas três funções - acima dela se encontram os refletores de luz baixa e alta, respectivamente. O para-choque, por sua vez, é o mesmo do modelo estrangeiro.
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| Lanternas finalmente se interligam por LEDs, algo muito requisitado no modelo pré-facelift. Foto: Divulgação |
Na parte traseira, a marca trouxe o mesmo para-choque do T-Cross estrangeiro e fez uma mescla de estilos nas novas lanternas: não temos as peças em forma de X que são adotadas quando se opta pelos faróis IQ.Light lá fora, porém, a Volkswagen trouxe delas a guia superior que as conecta de uma ponta a outra, interrompida apenas pelo emblema VW ao centro. Dessa vez, elas trazem iluminação totalmente por LEDs até na faixa que as interliga, atendendo a inúmeros pedidos que eram feitos no modelo pré-facelift. As rodas aro 17 também são novas e mantém o acabamento diamantado.
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| Interior trouxe leves alterações visuais. Foto: Divulgação |
Por dentro, as novidades aparecem na forma de um painel redesenhado com apliques em vinil, novas saídas laterais de ar condicionado com novas molduras decorativas, forros das portas dianteiras com a parte central em tecido (como nas versões mais caras do Polo reestilizado), bancos redesenhados e uma nova moldura para a central multimídia, deixando-a ligeiramente destacada no centro do painel. Dependendo da versão, essas peças podem receber acabamento claro ou escurecido. Essencialmente, é a mesma cabine do T-Cross estrangeiro.
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| Bancos em couro foram redesenhados. Foto: Divulgação |
O que não mudou é a oferta de conjuntos mecânicos. As versões 200 TSI e Comfortline seguem equipadas com o 1.0 TSI de até 128cv e 20,4kgfm, enquanto a top Highline traz o 1.4 TSI de até 150cv e 25,5kgfm. Ambos os motores são aliados a caixas automáticas de seis velocidades e a tração é sempre dianteira. Contrariando os muitos rumores de anos, a marca não adotou a calibragem 170 TSI para o T-Cross como nos Polo e Virtus reestilizados em nenhuma configuração; pode ser que aconteça na futura versão Sense, porém, não há nada confirmado até agora.
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| Versão Highline traz pacote com rodas e detalhes escurecidos. Foto: Divulgação |
As três versões chegam com os mesmos valores do modelo 2024 e trazem alguns itens de série como:
200 TSI (R$142.990): faróis Full LED com ajuste elétrico de altura e acendimento automático, painel de instrumentos 100% digital com tela de 8 polegadas, lanternas inteiramente em LED, rodas aro 16 com acabamento prateado, piloto automático adaptativo (ACC), multimídia VW Play com espelhamento sem fio para smartphones, quatro portas USB tipo C, sensores traseiros de estacionamento, assistente de frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, seis airbags, entre outros.
Opcional - pacote Interactive (R$2.000): - rodas aro 17, câmera de ré, sensores dianteiros de estacionamento e rebatimento elétrico dos retrovisores.
Comfortline (R$160.990): acrescenta sensores dianteiros de estacionamento, rodas aro 17 diamantadas, iluminação ambiente em LEDs, seletor de modos de condução, carregador de smartphones por indução, painel de instrumentos 100% digital com tela de 10,12 polegadas, câmera de ré, ar condicionado digital touch e retrovisores com rebatimento elétrico.
Opcionais - pacote Sky View II (R$7.360): teto solar panorâmico, retrovisor interno fotocrômico e sensor de chuva.
Pacote Design View (R$2.990): revestimento dos bancos parcialmente em couro, colunas e forro do teto escurecidos.
Highline (R$175.990): acrescenta motor 1.4 TSI, sensor de chuva e retrovisor interno fotocrômico.
Opcionais - pacote Sky View (R$7.360): teto solar panorâmico.
Pacote ADAS (R$3.490): assistente de permanência em faixa, assistente de estacionamento Park Assist, monitoramento de pontos cegos e câmera de ré multifuncional.
Pacote Bi-color (R$2.600): rodas aro 17 escurecidas, teto em preto brilhante, bases para rack de teto em preto, emblemas escurecidos e pneus Pirelli Seal Inside resistentes a furos
