Por Redação
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| Compacto apostará na personalização com opções de cores e acessórios. Foto: Divulgação |
A Citroën do Brasil lança, nesta terça-feira (30/08), a nova geração do C3 dedicada ao mercado brasileiro. Apesar dos fortes rumores afirmando que o modelo se tornaria uma espécie de SUV subcompacto, ele chega como um hatchback compacto igual aos antecessores e adota a plataforma CMP do primo 208, feito pela Peugeot.
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| As medidas são, praticamente, as mesmas de um Fiat Argo. Foto: Divulgação |
Medindo 3,98m de comprimento, 1,73m de largura, 1,58m de altura e com 2,54m de entre-eixos, suas medidas estão na média dos concorrentes do segmento, destacando-se pela altura e o porta-malas de 315 litros; já o peso, dependendo da versão, fica entre 1.056kg e 1.152kg. Ele chega com duas opções de motorização e duas de câmbio que falaremos mais adiante, distribuídas em cinco versões e uma série especial de lançamento.
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| Como no C4 Cactus, o novo C3 poderá combinar a cor do teto com a de alguns detalhes externos. Foto: Divulgação |
O motor das versões mais baratas é o conhecido 1.0 Firefly aspirado, dotado de três cilindros em linha e tecnologia flex, capaz de gerar até 75cv e 10,7kgfm quando abastecido com etanol, disponível unicamente com câmbio manual de cinco marchas. As variantes mais caras trazem o 1.6 EC5 também aspirado, já utilizado em inúmeros carros da Citroën e Peugeot, capaz de atingir até 120cv e 15,7kgfm; ele poderá receber câmbio manual de cinco marchas ou automático convencional de seis marchas.
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| Interior inusitado como é de costume na marca. Foto: Divulgação |
Confira todas as versões do novo C3 com seus respectivos preços e principais equipamentos de série:
Live 1.0 (R$68.990): airbags duplos frontais, controles de tração e estabilidade, monitoramento de pressão dos pneus, direção elétrica, ar condicionado, indicador de trocas de marcha, vidros elétricos apenas na dianteira, rodas com calotas aro 15, luzes diurnas halógenas e painel de instrumentos digital.
Live Pack 1.0 (R$74.990): acrescenta central multimídia com tela de 10 polegadas e espelhamento sem fio para smartphones, porta USB para os ocupantes da frente, volante com controles de som, chave com trava e destrava remota, banco do motorista com ajuste de altura e, por fim, limpador e desembaçador traseiro.
Feel 1.0 (R$78.990): acrescenta vidros elétricos na traseira, luzes diurnas em LEDs, alarme, portas USB para os ocupantes traseiros, rodas de liga leve aro 15, volante com ajuste de altura, barras de base para rack de teto, detalhe de acabamento interno em azul e maçanetas externas na cor do carro.
Feel 1.6 manual (R$86.990): mesmos equipamentos da Feel 1.0, mas com motor 1.6.
Feel Pack 1.6 automático (R$93.990): acrescenta câmbio automático com modo Eco, rodas de liga leve aro 15 diamantadas, câmera de ré, faróis de neblina e volante revestido em couro.
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| Bancos são sempre em tecido. Foto: Divulgação |
Sobre a série especial de lançamento, trata-se da First Edition que terá apenas 2.000 carros produzidos e será oferecida com motor 1.0 e câmbio manual ou motor 1.6 e câmbio automático. Os preços e equipamentos são:
First Edition 1.0 (R$83.990): mesmos itens da Feel 1.0 + faróis de neblina, teto e detalhes da carroceria em cor contrastante, tapetes exclusivos.
First Edition 1.6 automático (R$97.990): mesmos itens da First Edition 1.0, mas com motor 1.6 e câmbio automático.
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| Cinza Grafito com teto em Preto Perla Nera. Foto: Divulgação |
São cinco cores disponíveis para a carroceria: Preto Perla Nera, Branco Banquise, Cinza Artense, Cinza Grafito e Azul Spring. Já o teto, quando disponível, poderá vir em preto ou em branco. São três anos de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem, e a Citroën também oferece mais de 50 acessórios que podem ser adquiridos no ato da compra do carro ou posteriormente, direto nas concessionárias.
Vale ressaltar que o novo C3 é apenas o primeiro de três lançamentos da estratégia chamada C-Cubed, envolvendo mais duas grandes novidades até 2024. Mais informações sobre os futuros projetos podem surgir a qualquer momento.
