Por Redação
Fotos: Divulgação
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| Novo Creta cresceu e ficou mais sofisticado. |
A Hyundai lança, nesta quarta-feira, a nova geração do Creta para o mercado brasileiro. Trazendo o mesmo desenho polêmico visto em outros mercados, o modelo produzido em Piracicaba (SP) chega com uma série de novidades e pacote tecnológico surpreendente, além de substituir o motor 1.6 pelo novo 1.0 turbinado da família TGDi, o mesmo já utilizado pela atual linha HB20. Ele chega em quatro versões que são:
Comfort 1.0T por R$107.490
Limited 1.0T por R$120.490
Platinum 1.0T por R$135.490
Ultimate 2.0 por R$146.990
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| Conjunto ótico traseiro traz o mesmo estilo do dianteiro. |
Montado sobre uma evolução da antiga plataforma derivada do Elantra, o novo Creta cresceu pouco e ficou mais leve em relação ao anterior: são 4,30m de comprimento (+1cm), 1,79m de largura (+1cm), 1,63m de altura (sem alteração), 2,61m de entre-eixos (+2cm) e 19cm de vão livre do solo (sem alteração). Falando de peso, as versões com motor 1.0 turbo pesam 1.270kg contra 1.296kg dos antigos 1.6 mas a maior dieta foi no 2.0: com praticamente 100kg a menos, agora pesa 1.300kg. Em todos os casos, a transmissão é sempre automática convencional de seis marchas.
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| Interior foi completamente renovado. |
A cabine do novo Creta pouco lembra a do modelo anterior e evoluiu tanto em tecnologia quanto em design e sofisticação. Há duas novas opções de centrais multimídia e, dependendo da versão, novos acabamentos internos em duas cores, carregador de smartphones por indução, painel digital, freio de estacionamento eletrônico, entre muitos outros itens.
Sobre os conteúdos de série de cada versão, a Hyundai preparou os seguintes pacotes:
Comfort 1.0T (R$107.490): seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, monitoramento de pressão dos pneus, rodas de liga aro 16, faróis por projetor halógeno com luzes diurnas em LED, central multimídia de 8 polegadas, câmera de ré, piloto automático, volante multifunção com ajuste de altura e profundidade, sistema start-stop, vidros elétricos nas quatro portas com um-toque e retrovisores com ajustes elétricos.
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| Novo Creta Comfort. |
Limited 1.0T (R$120.490): acrescenta ar condicionado digital automático com saídas traseiras, rodas aro 17, faróis de neblina, retrovisores externos com rebatimento elétrico, carregador de smartphones por indução, sensores traseiros de estacionamento, chave presencial, paddle-shifters no volante e sistema Bluelink de serviços integrados.
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| Novo Creta Limited. |
Platinum 1.0T (R$135.490): acrescenta teto solar panorâmico duplo, bancos em couro marrom, sistema de ventilação para o banco do motorista, painel de instrumentos digital com tela de 7 polegadas, seletor de modos de condução, monitoramento de objetos/ocupantes no banco traseiro, freio de estacionamento eletrônico, central multimídia com tela de 10,25 polegadas, câmeras 360º e câmera para monitoramento de ponto cego.
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| Novo Creta Platinum. |
Ultimate 2.0 (R$146.990): acrescenta sensores dianteiros de estacionamento, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, farol alto automático, rodas aro 18, interior com detalhes em couro bege e marrom, piloto automático adaptativo, detector de fadiga do motorista e assistente de permanência em faixa com correção de direção.
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| Novo Creta Ultimate. |
O motor 1.0 TGDi é flex e gera até 120cv e 17,5kgfm independente do combustível utilizado. Também flex, o 2.0 "Nu" aspirado gera até 167cv e 20,5kgfm com etanol. São seis opções de cores para o novo Creta, sendo que a versão top de linha Ultimate pode vir com teto em preto brilhante. Para todas, são cinco anos de garantia sem limite de quilometragem para veículos de uso particular, com revisões periódicas a preço fixo até 60 mil km.
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| Creta antigo continuará como alternativa mais barata e modesta. |
Com o lançamento da nova geração do Creta, o modelo antigo não se despede por completo - ao menos por enquanto. A marca o oferecerá como SUV de entrada em versão única, a já conhecida Action, por R$96.490 e motor 1.6 aspirado flex de até 130cv e 16,5kgfm. Como novidades, agora ela conta com sistema start-stop e monitoramento de pressão dos pneus.
