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| Foto: Divulgação |
Vai trocar de carro? O mercado de seminovos e usados conta com inúmeras opções para todos os tipos de gostos e bolsos, mas se a grana anda curta e você faz questão de um modelo novo a gente quer te ajudar; listamos os 10 carros 0km mais baratos disponíveis em nosso mercado atualmente. Como já era de se esperar, a predominância é dos hatches compactos com motor 1.0 aspirado e câmbio manual mas acredite: é possível encontrar modelos com motorização maior e até sedans.
Sobre nossa lista, é importante ressaltar que separamos apenas as versões de entrada de cada carro para não repetir modelos mas é possível levar versões intermediárias ou até top de linha de alguns listados aqui sem fugir muito da faixa de preço. Além disso, os preços descritos aqui são oriundos das tabelas publicadas pelas montadoras; determinadas concessionárias podem ter unidades em condições especiais ou com preços mais convidativos. Basta acessar o configurador da marca do modelo pretendido para maiores informações.
1º - Fiat Mobi Easy 1.0: R$38.990
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| Mobi é o modelo mais acessível dos 0km atualmente. Foto: Configurador Fiat |
Eis o carro 0km mais barato do Brasil atualmente: Fiat Mobi. O subcompacto lançado em 2016 chegou como um dos carros mais baratos naquele ano e manteve seu posto sem muito esforço até hoje, apenas alternando com o Renault Kwid em alguns momentos de reajustes de preços. Equipado sempre com o antigo 1.0 Fire aspirado flex e transmissão manual de cinco marchas, a versão de entrada abre mão de itens básicos como ar condicionado e rádio e ainda cobra a mais por qualquer cor que não seja o Preto Vulcano da imagem acima; há outras duas versões, inclusive uma nova topo-de-linha denominada Trekking com visual aventureiro e preço de R$47.390.
2º - Renault Kwid Life 1.0: R$39.390
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| Renault Kwid já foi o mais barato de todos. Foto: Configurador Renault |
O segundo carro mais barato do Brasil hoje em dia (e que já ocupou o primeiro lugar) é o Renault Kwid, mais um subcompacto que chegou ao Brasil há relativamente pouco tempo - um ano após seu rival supracitado - e que polemizou por questões como os três parafusos de fixação das rodas, entre outros aspectos. Oferecido em quatro versões, a de entrada Life repete as pobrezas do Mobi Easy de não trazer ar condicionado nem rádio mas surpreende ao oferecer quatro airbags, item muito raro na categoria e ausente até de modelos bem mais caros dentro da própria Renault - como o novo Duster. O motor é sempre o 1.0 SCe aspirado flex com câmbio manual de cinco marchas e a única cor sem custo é a Branco Glacier da imagem.
3º - Fiat Uno Attractive 1.0: R$47.490
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| O veterano Uno continua sendo um dos mais baratos. Foto: Configurador Fiat |
O terceiro carro mais barato do Brasil também é da Fiat e é um clássico no mercado nacional. Estamos falando do Uno, um veterano que foi deixado de lado diante do Argo, mais novo e moderno, mas que ainda encontra seu espaço no mercado por figurar entre os mais acessíveis do país. Ele pode receber motores 1.0 ou 1.3 da família Firefly mas a versão de entrada Attractive mantém o velho 1.0 Fire aspirado, sempre com câmbio manual de cinco marchas; abre mão do rádio de série (oferecido como opcional) mas vem com ar condicionado, cobrando a mais por qualquer cor que não seja o Preto Vulcano da imagem.
4º - Hyundai HB20 Sense 1.0: R$50.990
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| Novo HB20 é o projeto mais novo da lista. Foto: Vitor Tavares/Carangos PB |
O quarto carro da lista também é o mais novo de todos, pois foi lançado há apenas um ano. Se trata da nova e segunda geração do Hyundai HB20, uma novidade que causa polêmica até hoje por conta do visual que divide opiniões - negativas em sua maioria. Apesar disso, a versão de entrada Sense traz ar condicionado, direção elétrica e rádio com conexão bluetooth; o conjunto mecânico é formado pelo motor 1.0 Kappa aspirado de três cilindros com câmbio manual de cinco marchas. Outra polêmica protagonizada pelo coreano foi a nota zero no último crash test realizado pelo Latin NCAP sob o novo protocolo, mais rígido e que também zerou o Ford Ka.
5º - Fiat Grand Siena 1.0: R$51.890
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| Grand Siena é uma das pouquíssimas opções de sedans abaixo de 60 mil. Foto: Configurador Fiat |
Muita gente não lembra dele mas deveria, pois é um dos carros 0km mais baratos do Brasil e o único sedan de nossa lista. Falamos do Grand Siena, mais um modelo da Fiat que apoia seu valor acessível em um projeto ultrapassado e que parece ter sido abandonado pela própria marca. Ele pode receber motores 1.0 e 1.4 da família Fire mas a versão de entrada, que não tem um nome específico, vem com o "milzinho" aliado a um câmbio manual de cinco marchas; traz ar condicionado e preparação pra rádio.
6º - Ford Ka S 1.0: R$51.990
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| Veterano é oferecido em carroceria hatch e sedan; o três-volumes é o segundo sedan mais barato do mercado atualmente. Foto: Configurador Ford |
Por 100 reais a mais é possível levar o sexto carro mais barato do Brasil: o Ford Ka. O hatch compacto é oferecido em nada menos do que sete configurações, sendo a S a mais barata delas com motor 1.0 aspirado da família Ti-VCT e câmbio manual de cinco marchas. Conta com direção elétrica e ar condicionado mas também dispensa o rádio; além disso, como a maioria dos anteriores, cobra a mais por qualquer cor que não seja o Preto Ebony da imagem.
7º - Fiat Argo 1.0: R$54.290
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| Argo é o projeto mais novo dentre os Fiat da lista. Foto: Configurador Fiat |
Fechando a participação da Fiat na lista dos 10 mais baratos temos o projeto mais novo dentre os presentes da marca: o Argo. Lançado em 2017, pretendia substituir três carros de uma só vez (Palio, Punto e Bravo) e, por conta disso, chegou com fartura de versões. A mais barata delas não tem nome e utiliza o 1.0 Firefly aspirado com câmbio manual de cinco marchas; traz ar condicionado e direção elétrica mas dispensa até mesmo o limpador e desembaçador traseiros, oferecidos em um pacote opcional. Qualquer cor fora a Preto Vulcano é cobrada à parte.
8º - Volkswagen Fox Connect 1.6: R$54.890
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| Você pode ter um Fox vermelho sem pagar a mais por isso. Foto: Configurador VW |
Se quer fugir dos 1.0 aqui está uma das poucas opções abaixo dos 60 mil reais: Volkswagen Fox. O veterano hoje é vendido em duas versões, ambas com motor 1.6 VHT (família EA111) aspirado flex e câmbio manual de cinco marchas. A Connect, mais barata, não oferece opcionais pois já vem bem equipada de série: central multimídia, retrovisores com ajustes elétricos, faróis de neblina, ar condicionado, volante com comandos de som, piloto automático, sensores de ré, rodas de liga leve, vidros elétricos nas quatro portas, entre outros. Leva vantagem também por não cobrar a mais por nenhuma das três cores sólidas: Branco Puro, Preto Ninja e Vermelho Tornado.
9º - Volkswagen Gol 1.0: R$55.760
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| Gol de entrada é pelado mas custa mais que o Fox, bem mais equipado. Foto: Configurador Volkswagen |
Outro veterano que não passa por mudanças profundas há bastante tempo mas consegue se sustentar muito bem é o Volkswagen Gol. Mantendo um bom ritmo mensal de vendas (principalmente para empresas e locadoras), o Gol consegue custar mais que o Fox e entregar bem menos: a versão de entrada conta com motor 1.0 aspirado flex, câmbio manual de cinco marchas e o básico para a categoria - ar condicionado e preparação para som. Rádio com bluetooth e central multimídia são oferecidos como opcionais em dois pacotes separados.
10º - Chevrolet Joy Black 1.0: R$56.890
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| Antiga geração do Onix ganhou novo nome para conviver com a nova. Foto: Configurador Chevrolet |
Ironicamente, o mais caro dentre os 10 mais baratos do Brasil também figurou entre os mais vendidos do país por muito tempo. Trata-se do Chevrolet Joy que nada mais é do que a primeira geração do Onix rebatizada após a chegada do modelo novo. Vendido em versão única de nome Black, ele é equipado com motor 1.0 aspirado flex e é o único da lista a trazer câmbio manual de seis marchas; conta com luzes de posição em LED, ar condicionado, preparação para rádio, calotas escurecidas, direção elétrica, entre outros. Como quase todos, qualquer cor fora a Preto Ouro Negro é cobrada à parte.
Menção honrosa: Ford Ka Sedan SE 1.0: R$57.590
Decidimos incluir o Ford Ka Sedan na listagem para não ficar com apenas um sedan. Sendo o segundo três-volumes mais barato do país, a versão de entrada do compacto recebe o nome SE e utiliza o mesmo motor 1.0 Ti-VCT aspirado flex e câmbio manual de cinco marchas do hatch mas é mais equipado: traz rádio, faróis de neblina e computador de bordo multifuncional. Novamente, a única cor sem custo é a Preto Ebony.
