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| Mula com bodykit agressivo pode ser unidade equipada com o kit S line. Foto: autoevolution.com |
A Audi brasileira está concentrada em trazer as últimas novidades de sua linha de esportivos para o nosso país; em contrapartida, a matriz europeia já lançou as novas gerações de alguns modelos conhecidos (como os A6 e A7) e se prepara para fazer o mesmo com outros, como o utilitário Q3 e o pequeno A1, seu carro mais barato. Uma mula da nova geração do compacto foi flagrada pela equipe do portal estrangeiro autoevolution.com quase totalmente descoberta, o que permite observar detalhes como o conjunto ótico com linhas mais convencionais e a larga coluna C, remetendo ao Q2.
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| Versão esportiva S1 poderia trazer o 2.0 TSI de 200cv do Polo GTI, não? Foto: autoevolution |
O novo A1 será montado sobre a mesma variante da plataforma do atual Volkswagen Polo: a MQB A0. Com isso, podemos esperar a inclusão de tecnologias como o painel totalmente digital, piloto automático adaptativo, entre outras coisas como motor e transmissão. O A1 2019 é esperado para o segundo semestre de 2018, logo após o lançamento do inédito Q8.
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| Audi quer disputar o andar de cima dos SUVs com o Q8. Foto: autoevolution |
E por falar em Q8, os caras do autoevolution também conseguiram registrar uma mula de testes do utilitário na mesma situação do irmão compacto; com pouquíssima camuflagem. O futuro SUV topo-de-linha alemão será fiel ao conceito, um bom costume que a Audi pratica há anos, trazendo faróis Full LED estreitos e compridos, lanternas inteiriças como nos novos A7 e A8, muita tecnologia a bordo e uma silhueta menos familiar, descartando a terceira fileira de bancos (não afetando diretamente a vida do Q7) mas oferecendo bastante conforto para quatro ou cinco passageiros; o Q8 Concept trazia quatro assentos de luxo.
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| Utilitário inédito é fiel ao conceito que o originou. Foto: autoevolution |
O inédito Q8 será construído sobre a plataforma MLB Evo (a mesma de praticamente todos os veículos maiores do grupo VAG como Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, etc.) e é praticamente certo que terá versões de alto desempenho, visto que é um segmento que ganha cada vez mais adeptos. Rumores falam até mesmo em um RSQ8, que seria nada menos que um Lamborghini Urus com carroceria e marca diferentes, tal qual acontece com a dupla R8 e Huracán. O certo é que a Audi quer entrar na briga dos SUVs com um modelo ainda mais luxuoso, e essa será a missão do Q8.
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| Cockpit lembra o dos renovados A7 e A8; quase não há botões físicos. Foto: autoevolution |
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