Fotos: Divulgação Renault
Notícia triste para os fãs de sedans médios. A Renault confirmou nesta quarta-feira (08/11) que a vida do Fluence está encerrada no Brasil, e sem nenhuma previsão de sucessor a curto prazo. A decisão da montadora de abandonar o segmento se deu por conta da sucessiva queda nas vendas do modelo, especialmente graças aos concorrentes japoneses que dominam a categoria há anos (Toyota Corolla e Honda Civic), agora acompanhados de perto pelo atual Chevrolet Cruze.
Presente no mercado brasileiro desde o início de 2011, o Fluence desembarcou por aqui em duas versões de acabamento e partia de R$59.990, sempre equipado com o motor 2.0 16v Flex de 143cv e opções de câmbio manual de seis marchas ou automático CVT, além de uma farta lista de itens de série e opcionais interessantes. Chegou a ter versões com visual esportivo (GT Line) e até com motor turbo de 180cv e câmbio manual (Fluence GT), se configurando como o carro mais sofisticado da Renault no Brasil. Perto de seu fim de vida, era ofertado apenas nas versões Dynamique Plus e Privilège por R$99.350 e R$108.300 respectivamente, sempre com motor 2.0 aspirado e câmbio CVT - na prática, ainda é possível encontrar modelos nas concessionárias com descontos atraentes.
Ainda de acordo com a Renault, a meta agora é focar nos utilitários esportivos, segmento que não pára de crescer em todo o mundo e se tornou o tipo de carro preferido dos consumidores de maior poder aquisitivo. Apesar disso, a marca voltou atrás quanto à vinda do grandão Koleos para nós - o SUV chegou a aparecer no último Salão do Automóvel em 2016 junto dos irmãos Captur e Kwid (em versão conceitual) e estava previsto para este ano, porém, os planos foram cancelados por hora e o modelo não tem mais uma data certa de chegada.
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