Fotos: Divulgação Bentley
O Salão de Frankfurt está se aproximando, e como de costume, alguns fabricantes já começaram a divulgar fotos e informações oficiais de lançamentos que pretendem apresentar no evento. Um deles é o novo Bentley Continental GT, coupé de alto luxo bastante tradicional que chega em sua terceira geração completamente renovado, além da proposta de trazer mais esportividade do que nunca mesmo em sua versão mais "civilizada".
Para isso, uma das novidades é a adoção da plataforma MSB que estreou no recém-renovado Porsche Panamera e busca conferir mais conforto e alto desempenho ao britânico.
Para isso, uma das novidades é a adoção da plataforma MSB que estreou no recém-renovado Porsche Panamera e busca conferir mais conforto e alto desempenho ao britânico.
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| Enquanto a dianteira aposta na agressividade, lateral e traseira focam na elegância com detalhes cromados e finas lanternas em LEDs |
Esteticamente, a inspiração do novo Continental GT é o conceito EXP 10 Speed 6 apresentado em 2015, o que fica evidente ao se observar os grandes faróis em LEDs, a grade retangular maior e as admissões de ar no para-choque. O perfil do coupé está mais esguio graças ao caimento mais pronunciado do teto (remetendo a um fastback), e o desenho geral está mais elegante graças ao friso cromado que vai do para-lama até o para-choque traseiro, bem como as finas lanternas também em LEDs.
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| Interior quer "fazer as pazes" com o mundo automotivo e abusa de materiais nobres no desenho geral totalmente reformulado |
Apesar de superlativos em tudo, os Continental GT tinham um ponto fraco que sempre foi motivo de críticas por parte dos entusiastas mais exigentes: o interior de desenho exageradamente "clássico" que não combinava com um carro moderno. A Bentley aprendeu com as queixas e renovou o interior por completo, mas sem abrir mão do extenso uso de materiais nobres e do acabamento de primeira linha em todo lugar. Mostrador de instrumentos inteiramente digital e configurável, console central mais alto e multimídia com tela de retina e 12,3 polegadas que se "esconde" no centro do painel são alguns dos pontos altos da nova cabine.
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| Acabamento que mescla madeira, aço escovado e couro da mais alta qualidade. É um típico Bentley, e agora ninguém tem razão para reclamar do interior |
Além de elegante, o Continental GT também busca ser rápido e seguro. O sistema Dynamic Ride (que contrabalanceia eletronicamente as rodas e a suspensão de acordo com a posição do volante) estreante no SUV Bentayga foi incorporado ao coupé, e atualizado para ser ainda mais eficiente. Quanto a ser rápido, a tarefa cabe ao motor 6.0 TSI W12 bi-turbo de 626cv e 91,7kgfm de torque que trabalha em conjunto com um câmbio de dupla embreagem e oito velocidades, tudo para levar o GT de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e atingir máxima de 333km/h.
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| Bentley EXP 10 Speed 6, o conceito de 2015 que deu vida ao novo Continental GT |
O preço inicial ainda não foi confirmado, mas deverá ficar na casa das 150 mil libras. Futuramente surgirão variantes mais em conta com motores V8.
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